バイク電熱グローブKOMINE GK-777 バッテリーから給電改造

電熱グローブ　KOMINEコミネ製　GK-777を使用しています。
充電池使用だと1～2時間が限度で長距離には向いていないため
バイクのバッテリーから給電する方法を考えた。
コミネからオプションでGK-774シガソケットパワーケーブルと言う
バッテリーから給電出来るモノが売られているが
2013年11月現在　どこのサイトでも売り切れになっていて
売っていたとしても4000円近くする。
ホームセンターやamazonでもシガソケットから7.5V変換機が売っていたけど
熱暴走や電圧切り替えと言う無駄なモノ　そしてナンだカンダで改造が必要と言う事も有り
自作する事にした。
購入したものは、
秋月電子で
大容量出力可変安定化電源キット　ＬＭ３５０Ｔ使用　最大３Ａ　450円
http://akizukidenshi.com/catalog/g/gK-00095/

コンデンサがデカすぎるので1000μFに変更
ケースは隣の千石電商で購入
TAKACHI　MX2-8-7GS　630円
サイズ：H20mm W82mm D70mm／シルバー

DCアダプタ接続端子　オスメス10個ぐらい
（グローブ部のみ外径3.5mm 内径1.1mmのメス　その他は外径5.5mm 内径2.1mmを購入）
DC外径5.5mm 内径2.1mmケーブル二股
2芯+シールド4mmケーブル4m
それに自宅に余っていた放熱板
結局3000円位かかった。

使用想定として
自分はNC700Xに乗っているので　電圧変換機使用時は本体をメットインの中に入れ
服の中でDC接続端子で接続
下車時や転倒時でも簡単に外せるようにする
●コントローラー制作時　ぶち当たった問題
１）いくら抵抗をコントロールしても7.5V以上出力されているのに　グローブから点滅エラー
一晩悩んだ挙句　元となるバッテリーの電圧を確認したら９Vしか出ていなかった
（LM350T　3端子レギュレーターは入力電源は出力したい最高電圧よりも３Ｖ以上高いものが必要）
バッテリーを充電したら普通に稼働した

２）最終的に組み込んでグローブに接続してみたところ
グローブは反応せず、変換機は熱暴走　放熱板がチンチンに熱くなる
どこかで漏電している
一晩悩む
基盤には交流を直流にする回路も準備されていて　最初から直流なのでその部分は必要ないと
基盤を途中で切断し　台座用の穴を空けていたのだが
そこから台座のネジを通して放熱板の方へ漏電していた。
対処としてネジをプラスチック材に変更　解決した。
現在、正常に稼働しています。
見栄えもハンドメイドとは思えないシンプルでまとまっていてGood


GK-770, GK-771, GK-772, GK-773, GK-774

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