NC700XヘッドライトをLED化に改造 バイクH4バルブ

NC700X ヘッドライトをLED化に改造

アマゾンにて安いLEDバルブを購入した

　激安LEDバルブ　4000円なり

まず　NC700Xに装着できないことはすぐにわかった

※【追記】ヤフオク等で同型LEDバルブを確認もせずNC700用として販売している方がおられます。
加工の技術がない限り絶対に装着できません！
騙される方がいないことを願います

ヒートシンク部一体型のため　バルブの座金さえヒートシンク部が邪魔で取り付けられない
そしてカバーゴムももちろん装着できない
もし装着できたとしても　光軸が無茶苦茶
市販のH4バルブと発光部の位置を比べてみてたら8mmほど距離が短い
よくこういうモノを平気で売るわ…　と感心するが…　

とにかくコントローラ（俗にドライバーと呼ぶ）とLEDチップはそのまま使えるので
ばらばらに切断してH4ヘッドライトとして使えるよう改造することにした

まず　購入部品の説明だ

クリアしなければいけない条件がいくつかあって
まずバルブとハンドルまでの距離が狭い
そういう中で、手順としてゴムカバーをした後に10WLED用のヒートシンクを取り付けなければならない
作業手順から言って
①LEDバルブを取り付ける　②ゴムカバーをつける　③ヒートシンクをつける
なのだが　その中で一番問題なのは、
LEDチップの熱をどうヒートシンクまで伝えるか　という問題
間にゴムカバーを装着しなければいけないので　どうしても一体型にはできない

そこで購入したのがコレ　ヒートパイプ

φ3mm×100mm×2本
これで、熱をヒートシンクまで伝えることにした

そしてそのヒートシンク

想像以上に大きかったため　狭い所に入らず
ゴムカバーの形に合わせてフィン部を切削
途中何枚かフィンが折れた

さらに、熱伝導接着剤
後から気付くが　これ　固まるシリコンの方が良いかも
チップ部とφ20mmアルミパイプとヒートパイプとの接合部に使用

そして、熱伝導グリス
ヒートシンク装着時にヒートパイプに塗布

φ20mmのアルミ棒
20mmに切断しいらないH４バルブの皿部と接合

で、出来上がったのが　これ！

写真は古かった
実際にはバルブ部とドライバー部のケーブルを延長しています
でないとゴムカバーが入りません

DIY感丸出しだが
装着してみたらこうなった

裏からネジでヒートシンクを差し込んでいる

LEDドライバーや配線が　ハンドル切り替えし時に絡まる可能性があるので
配慮してケーブルを固定します

一応　ロービーム光軸も出ている
白い閃光が道路を照らす

夜　100kmぐらい走ってみたけど　走行に影響のない明るさだ
信号で止まった時には　前の車で反射するNCの白い閃光にホレボレする

ただ　ハイビームの光は相変わらず明後日の方向を向いている
ハイビームはあまり使うことがないので放置
また暇があれば　ハイビームの改造を施そうと思う

懸念点
・ハイビームが変
・放熱が上手くできているか心配
　ファンを持たないので強制冷却ができない
　真夏高速道路等で渋滞にはまるとどうなるか…
　一応予備H4バルブをバイクに積み込んでいる
・近くを照らす場合閃光の中に蛍光体の黄色も混じる