2013年11月29日金曜日

バイク電熱グローブKOMINE GK-777 バッテリーから給電改造

電熱グローブ KOMINEコミネ製 GK-777を使用しています。
充電池使用だと1~2時間が限度で長距離には向いていないため
バイクのバッテリーから給電する方法を考えた。
コミネからオプションでGK-774シガソケットパワーケーブルと言う
バッテリーから給電出来るモノが売られているが
2013年11月現在 どこのサイトでも売り切れになっていて
売っていたとしても4000円近くする。
ホームセンターやamazonでもシガソケットから7.5V変換機が売っていたけど
熱暴走や電圧切り替えと言う無駄なモノ そしてナンだカンダで改造が必要と言う事も有り
自作する事にした。
購入したものは、
秋月電子で
大容量出力可変安定化電源キット LM350T使用 最大3A 450円
http://akizukidenshi.com/catalog/g/gK-00095/

コンデンサがデカすぎるので1000μFに変更
ケースは隣の千石電商で購入
TAKACHI MX2-8-7GS 630円
サイズ:H20mm W82mm D70mm/シルバー

DCアダプタ接続端子 オスメス10個ぐらい
(グローブ部のみ外径3.5mm 内径1.1mmのメス その他は外径5.5mm 内径2.1mmを購入)
DC外径5.5mm 内径2.1mmケーブル二股
2芯+シールド4mmケーブル4m
それに自宅に余っていた放熱板
結局3000円位かかった。

使用想定として
自分はNC700Xに乗っているので 電圧変換機使用時は本体をメットインの中に入れ
服の中でDC接続端子で接続
下車時や転倒時でも簡単に外せるようにする
●コントローラー制作時 ぶち当たった問題
1)いくら抵抗をコントロールしても7.5V以上出力されているのに グローブから点滅エラー
一晩悩んだ挙句 元となるバッテリーの電圧を確認したら9Vしか出ていなかった
(LM350T 3端子レギュレーターは入力電源は出力したい最高電圧よりも3V以上高いものが必要)
バッテリーを充電したら普通に稼働した

2)最終的に組み込んでグローブに接続してみたところ
グローブは反応せず、変換機は熱暴走 放熱板がチンチンに熱くなる
どこかで漏電している
一晩悩む
基盤には交流を直流にする回路も準備されていて 最初から直流なのでその部分は必要ないと
基盤を途中で切断し 台座用の穴を空けていたのだが
そこから台座のネジを通して放熱板の方へ漏電していた。
対処としてネジをプラスチック材に変更 解決した。
現在、正常に稼働しています。
見栄えもハンドメイドとは思えないシンプルでまとまっていてGood


GK-770, GK-771, GK-772, GK-773, GK-774

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