なかなか体力仕事 1日で塗装ブースの密閉が出来なかった
明日 塗装しようかと思ったけど 来週に延ばそうかな
来週は、密閉の精度を上げよう
あ、お気づきかもしれませんが オールペン 全塗装と言っても
パーツに分けた全塗装です
ルーフ、リアフェンダー、ドア、左右 そして、トランク、ボンネット、フロントフェンダー左右、バンパー前後は外して塗装します
週ごとに分けて、土日で塗装します（お隣の車がいないので💦）
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職業病ですな
オールペンするのに全体を研ぐのだが
一般的には空研ぎと言われる手法なんだと思う
でも 自分は水研ぎ と言う手法を使う
当て板に水研ペーパー付けて スポンジに水を含ませ垂らしながら研ぐ方法
利点は、なんといっても 研ぎ粉が出ない なので周りに迷惑をかけない— 場所: 技能工研究所クラフトマンラボ
ペーパー目に詰まりにくいのでコストパフォーマンスが良い
あと、平らになる 目が綺麗 と言ったところ
欠点は、とにかくしんどい
あと、経験が必要
素人だと研ぎ込みと言う不良になる
体が覚えているもんだねぇ💦
何万台と水研ぎしてきたので
無意識にクセが出てきて 笑う💦
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ユーノスコスモ メーター スイッチトランス と言うのを破壊してしまって
結果的にもう一つ中古のメーターをメルカリで購入
タコメーターが動かない と書いてあったが 関係なし
届いたメーターについているコンデンサーを全部新品に交換
備忘録としてコンデンサーのmapを貼っておく
更に、球をLEDにすべて交換
そしてそして これは往生した
ODOメーター（積算走行距離計）だ
中古は7万弱走っていたが 僕のコスモは39000km台なのよ
どうにか数字も新しいメータに持ってきたい 車検証にも載るし そもそもこんな低距離少ないし
積算走行距離計と思われる それっぽいIC ROMの品番を入れてみる
NDM 457C
ビンゴ！ どうやらこのICを移設したら積算走行距離も移行できるらしい
よかったぁ～！
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